In 2025 betaalden bestuurders van plug-in hybrides nog 75% van het reguliere tarief voor de motorrijtuigenbelasting; in 2026 is dat 100%. Maar die sprong in percentage zegt niet hoeveel de rekening stijgt: ook het rijklaar gewicht van de auto en de provincie tellen mee. Voor wie een plug-in hybride rijdt, bepaalt dat mede wat het wegvallen van de korting in euro’s betekent.
De uitstootgrens bepaalt voor welke hybrides de korting verdween
De regeling gold voor plug-in hybride personenauto’s met een CO2-uitstoot van 1 tot en met 50 gram per kilometer. In 2024 kregen die auto’s nog 50% korting op de motorrijtuigenbelasting. Daarna bouwde de overheid het voordeel af.
Het gaat om de uitstoot die voor de auto is geregistreerd. Of je zelf vaak elektrisch rijdt, verandert niets aan het belastingtarief. Bij een auto die als plug-in hybride wordt verkocht, bepaalt de geregistreerde uitstoot onder welke regeling hij valt.
Zo werkt de berekening
De motorrijtuigenbelasting, vaak wegenbelasting genoemd, hangt af van het rijklaar gewicht van je auto. Dat is het gewicht waarmee de auto klaar is om te rijden. Daar komt de provincie bij: provincies heffen opcenten, een opslag boven op het landelijke deel van de belasting.
Daarom zegt de afgeschafte korting op zichzelf weinig over het bedrag op je rekening. Twee plug-in hybrides kunnen in een andere gewichtsklasse vallen. En voor dezelfde auto kan de rekening per provincie verschillen. Een landelijke verhoging in euro’s voor iedere bestuurder bestaat dus niet.
Bij elektrische auto’s speelt het gewicht extra mee. Volgens de ANWB zijn ze door hun accupakket vaak enkele honderden kilo’s zwaarder dan vergelijkbare benzineauto’s. Door het hogere gewicht kan de belastingrekening ondanks de korting hoger uitvallen dan bij zo’n benzineauto.
Elektrische personenauto’s houden wel korting
Voor volledig elektrische personenauto’s geldt een andere regeling dan voor plug-in hybrides. Ook waterstofauto’s vallen onder die regeling. Hun korting loopt nog door, terwijl voor plug-in hybrides inmiddels het gewone tarief geldt. Het verschil tussen beide soorten auto’s blijft daarmee ook in de belastingrekening zichtbaar.
Dat onderscheid geldt niet voor elk elektrisch voertuig. Voor elektrische bestelauto’s, motoren, bussen en vrachtwagens geldt sinds 2026 eveneens het volledige tarief, zonder korting. Voor het tarief telt ook het soort voertuig.
Een rekenvoorbeeld in percentages
Neem twee personenauto’s in dezelfde gewichtsklasse en dezelfde provincie, waarvan de ene een plug-in hybride is en de andere volledig elektrisch. Bij een gelijk regulier tarief betaalt de elektrische auto in 2026 70% van dat tarief, doordat er 30% korting afgaat. Voor de plug-in hybride wordt 100% berekend. Dat scheelt 30 procentpunt van het reguliere tarief.
Een bedrag in euro’s volgt daar nog niet uit. Daarvoor moet je eerst het tarief kennen dat bij het gewicht en de provincie van beide auto’s hoort. Zijn de auto’s verschillend zwaar, dan kan ook hun uitgangstarief verschillen. Het percentageverschil kun je dan niet rechtstreeks omzetten in een verschil op de rekening.
In 2027 houdt de elektrische personenauto zijn korting
De vrijstelling voor volledig elektrische personenauto’s eindigde na 2024. Sindsdien verloopt de afbouw volgens een andere tijdlijn dan bij plug-in hybrides. De Rijksoverheid heeft de korting voor auto’s zonder uitstoot vastgelegd tot en met 2029.
| Periode | Korting voor elektrische personenauto’s | Deel van het reguliere tarief |
|---|---|---|
| 2025 | 75% | 25% |
| 2026 tot en met 2028 | 30% | 70% |
| 2029 | 25% | 75% |
| Vanaf 1 januari 2030 | 0% | 100% |
Voor 2027 verandert het kortingspercentage voor elektrische personenauto’s dus niet ten opzichte van 2026. De stap naar het volle tarief staat pas voor 1 januari 2030 gepland. Dat is een belangrijk verschil als je de lasten van een elektrische auto naast die van een plug-in hybride legt.
Wat dit voor jou betekent
- Heb je een plug-in hybride? Check de geregistreerde CO2-uitstoot van jouw auto en zoek het tarief op dat bij zijn rijklaar gewicht hoort. Zo zie je welk bedrag voor jouw auto geldt, in plaats van uit te gaan van alleen het weggevallen kortingspercentage.
- Vergelijk je een plug-in hybride met een volledig elektrische personenauto? Kijk dan ook naar het gewicht van beide modellen. Een zwaardere auto kan door zijn gewicht in een hogere tariefklasse vallen, ondanks een korting.
- Wil je je lasten voor 2027 inschatten? De aangepaste bedragen per gewichtsklasse en provincie zijn nog niet bekend. Tot die tijd staat de korting voor elektrische personenauto’s al vast, maar het bedrag voor jouw auto nog niet.
De Belastingdienst maakt de nieuwe tarieven voor elke gewichtsklasse en provincie in december 2026 bekend.
Bronnen : Rijksoverheid, overheid.nl, rvo.nl, anwb.nl, welingelichtekringen.nl
Dit artikel bevat algemene informatie en is geen persoonlijk financieel advies.
